歲月靜好，現世安穩。

筆試通過後只開心幾個小時就意識到"路考"大魔王還在路的盡頭等著我...

一次筆試通過後只有三次路考機會,如果都沒過就得重考一次筆試才能再考路考...

拿到臨時駕照時,辦事員也給我好幾本路考須知手冊,裏頭清楚的寫著當你開車上路時要轉彎,變換車道,路邊停車等等每件事情都有至少3~5個動作要執行,路考時這些動作通通都要做足才不會被扣分.

即便在台灣已經開車多年的人也會因為這些小細節沒有注意而在路考失利...

去DMV考筆試的那天我注意到有個路考通過的小姐開心地衝出來擁抱她的家人還是朋友,當場我就知道路考絕對不是交錢就會通過這種簡單的事情!!

更重要的是我還看到一台寫著中文名字的駕訓班車子在DMV的某個出入口排隊(後來知道那就是路考的考官上車處,上誰的車?當然是上路考可憐蟲的車...)

回來後默默地去google那間駕訓班,發現風評頗好,尤其是資深的鄧教練被很多人推崇...

好吧,不管怎樣,天文學家先陪我用他的愛車開了兩趟...他在副駕駛座驚慌失措,連講話都高了八度,一直跟我說"你這樣開路考時會被扣分.."

兩趟之後我鄭重跟他表示我的不爽,警告他千萬不要再那樣跟我講話,我又沒在洛杉磯開過車,當然要適應這邊的交通規則跟開車方式啊.

後來他坦承是因為過去他在路考上失敗了五次,第六次才成功考過,所以他把他當時面對路考的壓力轉嫁到我身上...

在那個當下我就已經決定非去駕訓班不可了,一來我沒有那麼多美國時間(?)慢慢練路考,二來教練應該比較習慣新手駕駛的情況,最重要的是--教練一定很清楚DMV的路考路線啊!!!

其實這間駕訓班是由鄧爸爸Tony跟兩個兒子一起經營的,鄧爸已經有超過20年的教練經驗,後來他兒子們也加入教練行列,經營的還蠻不錯的.

跟駕訓班連繫後,我表達希望由資深的Tony教練教我,但是時值暑假,暑假有很多學生考駕照,Tony教練的檔次非常滿,還好同是台灣鄉親好商量啊~

他們聽到我再一周多可能就要上班,決定排個密集訓練班給我!

7/4美國國慶日開始第一次練車,先在local繞一繞,習慣一些基本規則:看到stop sign一定要停, 2-way與4-way stop sign有不同的處理方式; 紅燈右轉該怎麼做, 綠燈左轉如果沒有左轉專用號誌應該怎麼處理; 變換車道時要做出哪些必要動作.

在美國的開車習慣跟台灣是很不一樣的,因為這裡的罰則很高,所以大家開車相對地遵守規則也比較願意禮讓,比較少看到前車換車道打方向燈時後車加速不讓道的情況.

再加上這裡比較沒有亂竄的機車,小黃與仗勢欺人的巴士,撇除討厭的塞車不說,其實開車上路是一件還蠻ok的事情.

但是交通規則還是會有些不同,尤其不能亂踩煞車驚嚇後方來車,就算綠燈右轉,除非有行人要過馬路,否則也只能減速右轉,不能先停下來再走.

在速限35哩的路上,一定要開到30~35之間,絕對不能只想著安全第一,乾脆開25之類的...他們相當注重不能"阻礙交通"...

7/5第二次上駕訓課教練就直接帶我去開高速公路了...0口0

阿娘喂,這邊的高速公路速限是65哩,但是呢...大家都開到70~75啊啊啊啊啊啊啊...

為了不要阻礙交通,只能跟大家開的一樣快...開了超過30分鐘下高速公路,感覺我的心跳還是超速中...

但是經過這樣的心臟訓練後,回來開速限40的平面道路就是小菜一碟了,教練說"把速度加上去"時,就會毫不猶豫地把油門催落去...

7/6第三次上課時就開始去未來路考的DMV附近熟悉路考路線跟一開始考官會叫大家做的一些車輛熟悉度測試,包含訊號燈測試,轉彎的hand signal等等...

其實離我們最近的DMV是El Monte的,但是人氣太高不好預約,加上教練20幾年來都帶學生在West covina考,所以只能任由教練擺佈了...(不然咧)

三條路線就算現在要問我到底怎麼走我還是不記得...

通常就是教練叫你往右你就往右,叫你轉左你就轉左...說要靠邊停你也不敢往前繼續開...

West covina的DMV路考從考官上車到開離DMV就有好幾個陷阱,包含一開始就得打左轉方向燈切左邊,然後是一個很容易被忽略的stop sign,接下來要到出口前有個大的S型右轉,但是一開始要先打左轉燈直到正對路口才打右轉燈...而且出口有個stop sign一定得停下來確認人行道有無行人,要右轉出去時還得確認旁邊路口是否有車會開過來...

Stop sign有任何一個沒停下來,考官就會叫你繞一圈回DMV,兩分鐘後就跟你說See you next time了...

其實開始上駕訓課後我的壓力就非常大,每天晚上睡覺都夢到在練習開車,睡前也不停回憶從DMV出發時的所有注意事項,以及路上有那些比較容易疏忽的地方...

而且我也偷偷地查了到底甚麼州可以直接用台灣駕照筆試換照不用路考...= =+

打算如果一直考不過乾脆先去那邊玩耍換該州駕照,然後再到加州筆試拿加州駕照算了...

7/7~7/8就是持續在DMV附近練習路考路線,因為通常晚上都不是睡得太好,有時候一個精神不濟連教練下的口令都聽不清,聽到turn left會打右轉燈...囧

這兩天早上教練都有學生路考,7/7那天早上有4個學生考試,只有2個通過...當場我就覺得我應該還要練個一週才有辦法應試吧...T~T

7/8早上教練的學徒來接我去DMV附近等教練下工帶我去練習時順路接了一個香港的先生要去路考

這位香港先生其實也是開車老手了,但是那次考試沒通過是因為要出DMV出口時沒有"讓乾淨",意思是說旁邊路口還有來車,必須等到前方兩線道車子都通過後才能駛出...

另一位當天通過的學生也考了4次,後來是考官放水讓她通過...

一直到這一天練習時我都還沒有辦法完全不出包...想不到鄧爸竟然跟我說"明天早上七點我去接你到這邊練一練,明天早上就考路考,記得帶你的身份證明資料喔"

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想當然我是幾乎整夜睡不好...我根本不認為自己已經可以考試了,只能一直給自己做心理建設說"大不了多考幾次就會過了..."

而且也不敢跟老媽說隔天就要路考,怕她替我緊張...天文學家的爸媽因為之前他的路考經驗甚至說如果我一次過關他們要在台南上館子替我遙賀...

這天晚上還跟天文學家討論是否應該先把要給教練的尾款領出來,我自己覺得不可能一次考過,總覺得不需要這麼快把錢準備好...

真是一點信心都沒有的狀態啊...

但是該來的總是會來...

7/9早上教練帶我去DMV附近再練了一個多小時,我還是會出了一些小包,更加讓我覺得自己大概沒辦法一次過關了...

DMV開門前我們已經在門口就定位排隊,這天一起考試的還有教練另一個學生以及教練兒子的學生...

我是當天第一個考路考的人...考官是個白人男生,講話小小聲地...光是車況測試我都幾乎聽不到他的聲音...囧

終於考官上車,命運的時刻來臨...

當我小心地避開DMV出口前的所有陷阱後,心情穩定了不少...因為考試時間夠早,一路上車子不多,也完全沒有遇到任何過馬路的行人...

除了考官的口齒有點不清,所以我有時候得費心搞清楚他到底叫我在那裡換車道或是轉彎...

路考時狀況可以說是出奇的好,而且考官挑了一條我覺得最簡單的路線...

就這麼考了15分鐘左右順順的回到DMV,考官下車前告訴我通過路考的消息並祝我有個美好的一天.

<<考官給的成績單>>

真是不敢相信!!我竟然就這樣通過路考了!!!

教練看了我的評分表說才扣了三分--三個路口沒有左右張望,已經做得還不錯了~~

火速進DMV換發駕照,正式駕照要一陣子才會郵寄到家,在那之前這張就等同於我的正式駕照啦!!

我立刻打電話給天文學家,我們兩個在電話裡高興了老半天,教練一直開玩笑說叫天文學家下午請假帶我去慶祝. XDDDD

在那個當下真的覺得好的教練實在是太重要了!!!有經驗的教練會留意很多細節,甚至根據路口的大小告訴學生應該要開出去多少後再轉動方向盤多少角度,讓整個駕駛的流暢度大大增加.

路考的過程中考官也會觀察駕駛者是不是已經很熟悉開車的技巧,如果行車狀況流暢的話,有些考官甚至會提早結束路考.

但是就像很多人在網路上分享的,運氣絕對是一個很關鍵的因素.遇到怎樣的考官,路考當天的交通情況都會大大影響考試的結果.

在我考完後教練指了一個女考官給我看,據說是個相當難纏的考官啊...

實在很謝謝老天爺,祂真的很幫忙,讓我找到一個好教練又讓我順利的考完路考~ T~T

從此我就可以光明正大地開車上路啦!!!!!!!